пн-пт: 10.00 - 19.00
Светодиодная фара PRL-2009-18 T
Класс качества - Подробно!
Нашли дешевле? Снизим цену!
- Серия: Светодиодные фары
- Тип света: Дальний
- Диаметр, Ø: 120 мм
- Заявленная заводом мощность: 18 w
- Реальная мощность (Real Вт): 13.18 w
- Рабочее напряжение: 10-30 v
- Вес: 0.6 кг
- Цветовая температура: 6000 K
- Светодиоды: 6 х 3 w Epistar
- Световой поток lum: 1540 lum
- Уровень водозащиты: IP 67
- Рабочая температура: -40°C +50°C
- Тип крепления: Врезные
- Форма фары: Круглые
- Потребляемый ток: 1.08 A
- Материал: алюминевый сплав
- Материал линзы: акриловое стекло
- Точки крепления: 4
- Срок службы: более 30 000 часов
- Гарантия: 1 год
PRO-Lamp PRL-2009-18 T — круглая врезная светодиодная фара дальнего света диаметром 120 мм. Шесть диодов Epistar обеспечивают поток 1540 лм при фактической мощности 13,18 Вт. Модель работает от 10–30 В, защищена по классу IP67 и фиксируется в панели четырьмя точками.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Название | Светодиодная фара PRL-2009-18 T |
| Артикул | PRL-2009-18 |
| Заявленная заводом мощность | 18 w |
| Реальная мощность (Real Вт) | 13.18 w |
| Световой поток lum | 1540 lum |
| Цветовая температура | 6000 K |
| Рабочее напряжение | 10-30 v |
| Уровень водозащиты | IP 67 |
| Светодиоды | 6 х 3 w Epistar |
| Тип диодов | Epistar |
| Тип крепления | Врезные |
| Форма фары | Круглые |
| Цвет света | Белый |
| Вес | 0.6 кг |
| Диаметр | 120 мм |
| Длина | 10 |
Дальний свет, встроенный в панель
PRL-2009-18 T предназначена для ситуаций, когда дополнительную оптику нужно установить заподлицо и не оставлять выступающую ножку. После монтажа снаружи остаётся круглая световая часть, а корпус и проводка располагаются за панелью. Такое решение удобно для металлического бампера, облицовки кабины, силовой панели или специально изготовленного кронштейна.
Оптика формирует дальний луч и помогает раньше увидеть поворот, колею, ветки либо препятствие по ходу движения. Фару используют на закрытой территории, в поле, карьере и на лесной дороге как дополнение к штатному освещению. Для погрузки, уборки площадки или подсветки пространства непосредственно возле машины практичнее отдельный рабочий свет с широким распределением.
На какую технику можно установить PRL-2009-18 T
Универсальный модуль применяют на внедорожниках и УАЗ, тракторах МТЗ, экскаваторах-погрузчиках JCB, коммунальной технике, квадроциклах и вездеходах. Конкретная марка не означает готовое штатное посадочное место: владелец или установщик оценивает жёсткость панели, свободный объём за ней, напряжение сети и возможность провести защищённый кабель.
Врезное исполнение особенно полезно там, где выступающий прожектор может цепляться за ветви, груз или навесное оборудование. Четыре точки крепления распределяют нагрузку по контуру. На тонкий пластик желательно добавить усиливающую пластину, иначе постоянная вибрация может со временем деформировать площадку.
Световой поток и электрическая нагрузка
Фактическая мощность фары — 13,18 Вт, потребляемый ток — 1,08 А, световой поток — 1540 лм. Заводское обозначение 18 Вт складывается из номинала шести светодиодов по 3 Вт, но для выбора предохранителя и проводки используют измеренное потребление готового устройства. Это снижает риск неверного расчёта цепи.
Питание 10–30 В позволяет работать как в системе 12 В легкового внедорожника или квадроцикла, так и в 24-вольтовой сети грузовой и специальной техники. Подключение выполняют через защищённую линию, реле и выключатель соответствующей нагрузки. Разъём размещают так, чтобы он не находился в зоне постоянного скопления воды внутри панели.
Как подготовить место под круглую фару
Перед разметкой проверяют обратную сторону панели: корпус не должен упираться в усилитель, радиатор, трос или подвижный механизм. Фару прикладывают по месту, отмечают контур и четыре отверстия, затем ещё раз контролируют симметрию. Размер выреза определяют по фактическому корпусу, а не только по наружному диаметру 120 мм.
Кромку металлического отверстия очищают и защищают от коррозии. Кабель пропускают через втулку, чтобы лист не перетёр изоляцию. После крепления свет настраивают на ровной площадке: дальнее пятно должно продолжать направление движения, не уходить в небо и не отражаться от капота либо навесного оборудования.
Корпус для пыли, воды и сезонной работы
Алюминиевый сплав помогает отводить тепло, акриловое стекло закрывает оптику, степень IP67 защищает от пыли и кратковременного погружения. Диапазон от −40 до +50 °C позволяет эксплуатировать фару зимой и летом. При этом внешние соединения и место врезки требуют отдельной герметизации: класс защиты прибора не распространяется автоматически на разъём и отверстие в кузове.
Расчётный ресурс превышает 30 000 часов, гарантия составляет один год. Для сохранения охлаждения за корпусом оставляют пространство и не заполняют его монтажной пеной. После первых поездок по неровной дороге проверяют крепёж, а при обслуживании очищают линзу без растворителей и абразивных порошков.
Сравнение с соседними решениями
Если врезать корпус нельзя, посмотрите круглую LED-фару PRL-2009-18 на регулируемой ножке. Для панели с меньшим прямоугольным посадочным местом можно сравнить компактную врезную фару PRL-712-18 T с выбором оптики. Способ установки и форма луча важнее внешнего сходства моделей.
Комплекты для безопасного подключения
Блок проводки расположен ниже описания. При выборе учитывают одну или две фары, длину кабельной трассы и ток каждой позиции; соединения защищают от воды и механического повреждения.
Вопросы и ответы
Это врезная фара дальнего света для дополнительного обзора маршрута впереди техники. Она подходит для движения по закрытым территориям, полевым и лесным дорогам, где штатной оптики недостаточно. Для широкой подсветки рабочей зоны выбирают модель с рассеянным лучом.
Нужна ровная и достаточно жёсткая панель, в которой можно подготовить отверстие под корпус и четыре точки крепления. До сверления проверяют пространство с обратной стороны, ход подвижных деталей и путь кабеля. Размер посадочного места сверяют с фарой фактически.
Да, как универсальный дополнительный модуль, если конструкция позволяет выполнить безопасный врезной монтаж и сеть работает в пределах 10–30 В. Это не обещание совместимости со штатным разъёмом конкретной модели: площадку, крепёж и проводку подбирают по месту.
Да. Рабочий диапазон 10–30 В охватывает распространённые системы 12 и 24 В. Фару подключают через отдельный предохранитель и коммутацию, рассчитанную на ток 1,08 А с запасом по условиям эксплуатации.
Можно, если есть две симметричные площадки и электрическая цепь рассчитана на суммарную нагрузку. После монтажа лучи сводят на ровной площадке, не создавая чрезмерно яркого пятна в центре. Для пары ток и сечение проводов считают по всей линии.
После мойки осматривают стык корпуса с панелью, кабельный ввод и разъём с внутренней стороны. Акриловую линзу очищают мягкой салфеткой без абразива. Крепёж проверяют после первых поездок и затем во время планового обслуживания техники.